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Средний уровень испанского языка (В1 – В2)

Уровень знаний студента определяется тестом . После теста учащийся сможет не только пользоваться нашими специально оборудованными аудиториями, но также посещать культурные мероприятия в различных районах региона, что обеспечит повышение уровня испанского языка в кратчайшие сроки.

OBJETIVOS Y CONTENIDOS B1 (PDF) y B2 (PDF)

Вальядолид – испанский город, расположенный в северо-западной части Пиренейского полуострова, административный центр одноименной провинции в составе автономного сообщества Кастилия и Леон. Согласно данным переписи населения 2008 года население составляет 318 461 жителей, что делает его 13 по величине городом Испании. В свою очередь, столичный регион, состоящий из 23 муниципалитетов, с населением 407 148 человек (данные 2008 года), занимает 20 место.

Программа

Изучение испанского языка в рамках программы  осуществляется в специализированных учреждениях, на испанском языке. Учащиеся должны соблюдать правила поведения в образовательных учреждениях, касающиеся одежды и норм поведения.

Занятия проводятся в нашей Академии изучения языка в центре города. Наши аудитории расположены в центре города и оснащены всеми необходимыми передовыми педагогическими и техническими средствами в области изучения языков. После проведения теста на определение знаний испанского языка, студенты будут разделены по трем группам в зависимости от уровня владения языком. Студенты могут дополнительно заниматься языком в рамках факультативных занятий в различных областях.

По окончании курса студентам будут вручены дипломы.

Размещение

Формы размещения включают в себя:

  • Проживание в квартирах вместе с другими студентами
  • Проживание в университетских общежитиях
  • Проживание в семье (программа погружения)

 

Реализация программы и ее стандарты

У студентов будет строгое расписание, в которое включены занятия в классе, где они смогут начать обучение, с помощью необходимых учебных материалов и компьютерной техники, аудиотехники, фильмов, и т.д. Все под руководством высококвалифицированных специалистов в области преподавания испанского языка.

Экскурсии

Программой предусмотрены разнообразные экскурсии. Это позволит вам изучать язык и культуру не только на занятиях, но и во время запланированных в рамках курса экскурсий, которые являются неотъемлемой часть обучения в Фонде испанского языка.

Международная группа

Программа является международной. Студенты со всего мира общаются и взаимодействуют друг с другом в поистине многокультурной среде.

Возраст

Без возрастных ограничений

Приблизительные даты

Мы можем предложить:

  • Курсы с фиксированными датами для групп
  • Свободные сроки для отдельных студентов или отдельных курсов.

 

Comunicaciones y transporte

Vías de acceso por carretera

Accesos a Valladolid por carretera.

Las principales vías de acceso a la ciudad son:

 

IdentificadorProcedencia
N-601 Desde Madrid
A-601 Desde Segovia
A-11 Desde Soria
A-62 Desde Palencia, Burgos
N-601 Desde León
A-62 Desde Tordesillas, Portugal
CL-610 Desde Medina del Campo

 

 Autobuses Urbanos

 

Existe una red de autobuses urbanos gestionada por el Autobuses Urbanos de Valladolid S.A. (AUVASA), que cuenta con una flota de 142 vehículos con una antigüedad media de 6,15 años aunque si se tiene en cuenta únicamente los vehículos de las líneas regulares su media de vida es de 5,90 años.

Posee 22 líneas ordinarias, 9 líneas laborables a polígonos industriales, 5 líneas de servicios Búho, 7 líneas matinales y 13 líneas especiales para diferentes eventos deportivos, ferias u otros eventos culturales. El precio único del viaje es de 1.10€ para las líneas regulares, para el servicio Búho y otros servicios especiales. Cuenta con un sistema de abono llamado Bono-Bus y abonos especiales para jóvenes y jubilados.

Interurbanos

La estación de autobuses de Valladolid se encuentra en la calle Puente Colgante, en el centro de la ciudad, a escasos metros de la estación de ferrocarril y de la gran arteria vial de la ciudad, el Paseo de Zorrilla.

A través de los servicios de las diferentes compañías conecta diariamente con varias localidades de la provincia y de otras provincias de España. También se realizan trayectos internacionales a países de Europa, como Francia, Suiza, Holanda, Bélgica, Gran Bretaña o Alemania.

Transporte aéreo

Terminal del Aeropuerto de Valladolid

El Aeropuerto Internacional de Valladolid (IATA: VLL, ICAO: LEVD) está situado a 10 km. de Valladolid, en el término municipal de Villanubla, a 845,96 metros sobre el nivel del mar y fue inaugurado en 1938.

Con un tráfico total de 512.928 pasajeros, 14.094 operaciones y 31.012 kilogramos de tráfico de carga en el año 2007, según fuentes oficiales de AENA, es el 28º aeropuerto español por volumen de pasajeros. Su escaso tráfico se debe a la relativa cercanía con Madrid (menos de 2 horas por carretera) y su aeropuerto.

Cuenta con 15 destinos regulares:

La pista del aeropuerto pertenece a la base aérea militar de Villanubla, situada enfrente de la terminal, al otro lado de la pista, y la administración del aeródromo corre a cargo del Ejército del Aire.

Ferrocarril

Estación de trenes Campo Grande.

A través de la Estación de Valladolid-Campo Grande de ADIF, anteriormente de RENFE (también conocida como Estación del Norte), Valladolid queda conectada con diversas localidades de la provincia y de Castilla y León y también con el resto de España, con trenes regulares a Madrid, Barcelona, Santander y Bilbao entre otros.

Tren de Alta Velocidad

El 22 de diciembre de 2007 se inauguró la línea de Alta Velocidad que une la estación de Campo Grande con Madrid en cincuenta y seis minutos a velocidades de 300 km/h y con el uso de trenes Talgo de la Serie 102 de Renfe, apodados pato. Desde el 26 de enero de 2009, hay tres servicios de trenes Renfe Avant, conocidos como lanzaderas, que unen Valladolid con Segovia y Madrid a precios muy inferiores a los actuales gracias al uso de bonos de viajes. La duración del viaje entre Valladolid y Madrid es de aproximadamente una hora.

Dado que el trazado del ferrocarril atraviesa el centro del casco urbano, dividiéndolo en dos partes con una barrera de difícil comunicación, se ha planteado que las vías sean soterradas, desde las afueras hasta la estación ferroviaria.

No obstante, en verano de 2005 se alcanzó un acuerdo definitivo sobre el mismo. Para ello se creó una Sociedad Gestora en la que están representadas las distintas administraciones. Existe un compromiso de la cesión de los terrenos donde aún se asientan los talleres para la reparación de trenes a dicha sociedad, para que gestione su venta. Los beneficios obtenidos servirán para financiar el soterramiento.

El soterramiento del tren en Valladolid supondrá una importante modificación de los usos del suelo en toda la franja que actualmente ocupa el tendido férreo. La desaparición del mismo eliminaría por fin la línea divisoria que parte actualmente la ciudad, dejando espacio para nuevos usos públicos y áreas residenciales.

El proyecto del soterramiento no solo despejaría un gran espacio, sino que liberaría también un conjunto de construcciones históricas que constituyen un ejemplo de edificación industrial singular. Las dos joyas del conjunto son el Arco de Ladrillo, y el Depósito de Locomotoras. Está previsto desmontar el Arco para realizar las obras, y volverlo a colocar una vez finalizadas.

Nuvola apps kweather.svg  Parámetros climáticos promedio de Valladolid Weather-rain-thunderstorm.svg
MesEneFebMarAbrMayJunJulAgoSepOctNovDicAnual
Temperatura diaria máxima (°C) 8.3 11.4 15.0 16.3 20.5 25.9 30.4 29.8 25.7 18.8 12.6 8.8 18.6
Temperatura diaria mínima (°C) 0.0 0.9 2.3 4.0 7.2 10.7 13.3 13.6 10.9 6.9 2.9 1.3 6.2
Precipitación total (mm) 40 32 23 44 47 33 16 18 31 42 51 56 435